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Der Begriff Pickup kommt aus dem englischen und bedeutet so viel, wie aufnehmen, mitnehmen. Dieses Fahrzeug ist ein Personenkraftwagen oder Geländewagen mit offener Ladefläche. Beispiele von Geländewagen Pickups sind: Ford Ranger (Mazda BT-50), Ford F-150, Mitsubishi L200, Nissan Navara/Nissan Frontier, Nissan Titan und so weiter. Beispiele von PKW-Pickups sind: Chevrolet Montana, Dacia Logan Pickup, Dacia Pick-Up, Fiat Strada und so weiter. Die Autohaus Schiess AG empfiehlt Pickups für harte Offroader Einsätze.
Klassische Pickups bestehen aus einem Leiterrahmen mit darauf separat aufgeschraubter Kabine/Fahrerhaus und Ladefläche/Pritsche starrer Hinterachse und Blattfederung. Wir die Autohaus Schiess AG verkaufen unter anderem folgende Pickups: MITSUBISHI L200 2.5 TDi Dakar, TOYOTA Hilux 4WD-4D, CADILLAC Escalade 6.0 EXT, CHEVROLET Pink Nightmare Side Step Pickup, CITROEN U23, DACIA Logan 1.6 Ambiance, DAIHATSU pik up, DFM Gladiator 3-Seitenkipper, DFM Mini Truck (Couble Cabin) 1.1i, DODGE 2500 5.9 Cummins Diesel, FIAT Ducato 14 2.5TD, FORD FT 130 2.0, FORD Ranger 3.0 XLT Pick Up, GMC Sierra 2500 6.0 Everest SL, GMC Sierra 2500 6.6 SLT 4x4 Duromax, HYUNDAI H-1 Camionnette 2.5TDI, HONDA Ridgeline RIDGELINE und natürlich noch viele weitere, mit 2 Jahren Garantie und dem TCS Occasionen Test. Die Autohaus Schiess AG offeriert Sonderkonditionen für Kleinere und Mittlere Unternehmen, Spezial Leasing zu tiefstpreisen mit hoher Standard Qualität.
Die Autohaus Schiess bietet folgende Modelle zum Verkauf an.
Ford: Preissenkung für Pick Up-Modell Ranger
Ford reduziert zum Modelljahr 2011 die Netto Grundpreise für das beliebte Pick up-Modell um bis zu 1.050 Euro. Die Preissenkung beträgt für den Ford Ranger XL 50 Euro, für den Ford Ranger XLT 800 Euro und für den Ford Ranger XLT Limited 550 Euro (Modelle mit Automatik-Getriebe) beziehungsweise 1.050 Euro (Modelle mit manuellem Getriebe). Das Einstiegsmodell ist unverändert der Ford Ranger XL mit Einzelkabine, der nun für netto 19.950 Euro verfügbar ist. Von der Initiative ausgenommen ist lediglich der Ford Tanger Wildtrak (ab 30.750 Euro netto).
Ford hat zugleich das Getriebe-Angebot für den Ford Ranger XLT Limited mit Doppelkabine erweitert. Für dieses Modell steht in Kombination mit dem 2,5-Liter TDCi-Dieselmotor mit 105 kW/143 PS ausserdem bewährten 5-Gang-Schaltgetriebe nun auch zusätzlich eine 5-Gang-Automatik zur Wahl. Netto Verkaufspreis: 28.950 Euro). Dieses Automatikgetriebe ist für die stärkere Motorisierung (3,0-Liter mit 115 kW/156 PS) weiterhin verfügbar.
Um die „XLT“-Variante von der „XLT Limited“-Version optisch noch deutlicher zu differenzieren, entfallen beim Ford Ranger XLT nun die bislang serienmässigen Sportbügle aus hochglanzpoliertem Edelstahl auf der Ladepritsche. Die Laderaumschutzwanne bleibt jedoch auch beim Ford Ranger XLT weiterhin Bestandteil des serienmässigen Lieferumfangs.
Und noch eine Neuerung, ebenfalls gültig ab sofort: Die Metallic-Lackierung Atoll Blau ist auf Wunsch (Netto-Preis: 350 Euro) nun auch für den Ford Ranger XL (alle Kabinenvarianten) verfügbar und damit für alle vier Ford Ranger Ausstattungsvarianten.
Je nach Kabinenart ist die Ladefläche des Ford Ranger zwischen 1.53 und 2.28 Meter lang, die maximale Nutzlast beträgt 1.215 Kilogramm, die maximale Anhängelast (gebremst) 3.000 Kilogramm.
Empfehlungen von Autohaus Schiess AG:
Mit grosszügig ausgelegten Böschungswinkeln von 34 Grad vorn und maximal 33 Grad hinten, einem maximalen Rampenwinkel von 28 Grad, sowie einer Bodenfreiheit von 205 Millimeter (Wattiefe: 750 mm) ist auf den Ford Ranger auch im harten Offroad-Einsatz Verlass. Alle Versionen haben einen widerstandsfähigen Unterfahrschutz, sowie eine spezielle Tankschutzplatte aus Stahl. Bei den Ausstattungsvarianten XLT Limited und Wildtrak gehört ein Offroad-Info-Center auf dem Armaturenträger zur Serienausstattung. Die Messinstrumente informieren über die Aussentemperatur, den aktuellen Steigungs- und Neigungswinkel des Fahrzeugs, sowie die Fahrtrichtung (Kompass).
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